Долго думал создавать пост или нет. Все-таки решился.

Небольшая предыстроия.
Машину сделал мой отец, ну он вообще самоделкин, вечно чего-нибудь делает(ремонтирует) (машины,мопеды,велосипеды,ружья и тд)
Ну и вот по молодости у него был ЗАЗ, но не обычный с двигателем от москвича 2140!! Говорит засовывал он его туда долго, пришлось отрезать лишнее, чтобы он туда все-таки залез. После так сказать тюннинга подвеска у ЗАЗа стала на 10см выше и проходимости могла позавидовать даже Нива. ТО он не проходил, и даже когда его останавливали ГАИшники и спрашивали что под капотом, он его не открывал.
Через какое-то время ЗАЗ перешел к моему брату, но он его продал перед тем как уйти в армию.
Ну не будем о ЗАЗе.
Хотелось бы рассказать историю про этот так называемый УАЗ.
Батя то охотник, ну и ему надо было на чем то ездить по нашему бездорожью.Денег на машину не было и он решил сделать сам.
Его создание началось так: Взял раму от газона, нашел уазовские мосты, мотор от ГАЗ-24 ну и совместил.
Все запчасти искал сам, ничего не покупал. А что касается кузова так он сделан весь в ручную(на фотографиях можно увидеть, что он весь проклёпан).Брал болгарку, сварку и начинал резать и варить. Ну и вот спустя два года у него что-то получилось.
По документам оформлен как УАЗ-469. В наше бы время его бы не оформили как автомобиль, хотя и в то время это было не легко.

По проходимости.. Так это и правда танк! От одного взгляда на передний бампер думаешь, что взяли и приварили рельсу...

год создания где-то 1980...
Двигатель:
Число цилиндров - 4
Диаметр цилиндров, мм - 92
Объем - 2,445

Коробка передач:
механическая, четырехступенчатая.

Подвеска:
рессорная и передняя и задняя.


Если видите на двери две вмятины, то это стреляли с ТТ травматического, хотя дверь Нивы пробивает насквозь. Ну чем это не танк? =D